Contrôle visuel de la carrosserie, afin de relever d’éventuelles traces de chocs, d’accidents, de réparation ou de corrosion. Visualisation des bas de caisse, des longerons au niveau du compartiment moteur et également du plancher dans le coffre.
Contrôle visuel de l’habitacle, afin de s’assurer de la concordance du kilométrage annoncé avec l’état intérieur du véhicule (pédalier/volant/levier de vitesse fortement usé, état des assises…)
Contrôle visuel des organes mécaniques et de sécurité. Visualisation de l’usure des pneus et plus précisément de la manière dont ils sont usés ce qui peut laisser présager un choc ou un mauvais réglage des trains roulants. Visualisation du moteur pour détecter des problèmes d’étanchéité ou des niveaux bas, mais également des étiquettes de vidange pouvant trahir le kilométrage annoncé par le vendeur. Visualisation du silencieux d’échappement afin de constater qu’il ne soit pas trop attaqué par la corrosion.

Essai du véhicule sur route.
Il a pour but de mettre en évidence des problèmes de comportement (vibrations ou déportements lors des phases de freinage, parallélisme, bruits suspects, jeux dans les trains roulants, embrayage…)

Carte grise, permettant de confirmer la date de mise en circulation, la motorisation, la puissance, les coordonnées du vendeur, depuis combien de temps il détient ce véhicule…
Historique d’entretien, étude du carnet d’entretien, des factures, afin de s’assurer que le véhicule a été entretenu selon les préconisations constructeur (gage de longévité de ce dernier). Cela permet également de contrôler si les grosses opérations ont été réalisées (courroie de distribution…) et peut confirmer ou non le kilométrage.

Cette étape à pour but de vérifier la concordance entre les dires de ce dernier et ce que nous avons pu constater lors de l’analyse du véhicule.
Nous le questionnons également afin de l’inciter à se confier sur son vécu avec ce véhicule, ce qui permet souvent d’en savoir un peu plus sur les interventions qu’il a pu faire mais également vérifier s’il s’agit d’une personne transparente ou non.

Nous entamerons une négociation en se basant sur ce que nous avons pu constater lors des étapes précédentes et sur notre savoir faire. Nous établirons ensuite les papiers nécessaires à la transaction (certificat de non gage, certificat de cession, demande d’immatriculation..) que nous vous ferons suivre par mail afin que vous ayez tout en main le jour ou vous irez prendre possession de votre véhicule.